7月5日1时25分，由广州南开往重庆西的G4026次列车从27站台正点开出。这是广州南站今年暑运开出的首趟始发夜间高铁，标志着暑运通宵模式开启。
今年暑运，旅游流、探亲流、学生流等相互交织，广州南站预计到发旅客达3982.6万人次，日均62.8万人次。针对热门方向白天运力紧张的情况，广州南站充分挖掘夜间运输潜能，暑运期间逢周六、周一的0点至6点加开夜间高铁。7月份，计划加开夜间高铁56趟，主要开往重庆、成都、武汉、贵阳、深圳等方向。
“在做好旅客运输组织的同时，我们还成立了3支党员服务队，在‘初心·春澜’党员服务岗、母婴候车室为重点旅客提供爱心服务，在站台、电梯口等关键区域增加人员，做好帮扶引导，保障旅客热水、食品供应充足，免费提供充电。”客运一车间党员班组长钱起龙介绍。夜间高铁开行首日，钱起龙带领10名职工，通宵忙碌在各服务场所。
当天0时4分开始至4时29分，陆续有夜间高铁到达广州南站。客运二车间党员客运员鞠崇和5个同事在出站口有条不紊地引导旅客出站，并耐心解答旅客的咨询。“夜间高铁开行期间，我们积极协调公交、出租车、网约车等其他交通工具延长服务时间，做好兜底运输保障工作。”客运二车间党员班组长郭运华带领班组职工通宵保障旅客出行“最后一公里”顺畅。
相比以往，安全生产指挥中心在开行夜间高铁期间多了几分忙碌，对讲机联控声、电话铃声、键盘敲击声此起彼伏。综控员张弘悦接到当天负责夜间列车运输组织工作任务后，再一次对列车到发时刻、编组、股道等数据逐一比对，确保检票闸机数据、电子显示屏等信息准确无误。“我们的工作虽然不直接服务旅客，但相当于旅客进站乘车的向导，一点也不能出错！”张弘悦每天要处理的数据超过2万余条。
8月份，广州南站将根据旅客需求精准加开热门方向夜间高铁，不断为暑运注入新动力。
文、图/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：汪友玲、李劲鹏
广州日报新花城编辑：赵小满
